双向六车道!玄武门大街西工段(纱厂北路至定鼎大道)主线通车
双向六车道!玄武门大街西工段(纱厂北路至定鼎大道)主线通车
双向六车道!玄武门大街西工段(纱厂北路至定鼎大道)主线通车 17日,驱车行驶在通车(tōngchē)后的洛阳玄武门(xuánwǔmén)大街西工段(纱厂北路至定鼎大道),双向(shuāngxiàng)六车道宽敞平坦,两侧绿意盎然,让人顿感出行的舒适与畅快。
玄武门大街串联了王城大道快速路、承福门大街、新伊大街、启明西路等多条南北向主干道,是“快接高、快接快”立体(lìtǐ)交通网络的重要支撑,能有效分流九都路、中州路等东西向(dōngxīxiàng)干道的交通压力。但(dàn)随着城市发展、车流量的持续增长,原有部分道路设施已难以满足现代交通需求(xūqiú),存在通行效率不足(bùzú)、慢行空间缺失等问题。
如今改造后的玄武门大街西(xī)工段(纱厂北路至定鼎大道)实现华丽蜕变。道路全长约2.3公里,车行道拓宽(tuòkuān)为双向六车道,中间增设分隔带,设计时速(shísù)达50公里,极大提升了通行能力。同时,新建的人非共(gòng)板车道将非机动车道与人行道融为一体,为骑行(qíxíng)和步行的市民打造了安全舒适的空间,道路通行更加顺畅高效。
道路沿线的绿化工程同样备受市民关注。记者(jìzhě)在现场看到,承载着(zhe)城市记忆的法桐被悉心保留,洛阳汽车站(qìchēzhàn)前,部分法桐树下还精心建造了树凳,既保护了树木根部(gēnbù),又为市民游客提供了休憩场所,细节之处尽显人文关怀。道路中央隔离带内,新种植的乌桕、白蜡(báilà)、红叶石楠等树木高低错落(cuòluò)、疏密有致,与法桐相互映衬,共同编织出层次分明的绿意长廊。
“玄武门大街提升改造工程(gōngchéng)作为我市重点民生工程,区委区政府高度重视。面对工期压力,科学(kēxué)倒排工期,专人现场督导;施工中优化交通导改,降低对市民影响。在多方努力下,项目于6月(yuè)15日顺利全线贯通。”西工区相关负责人表示,下一步,将加快部分区域绿化养护和(hé)人行道(rénxíngdào)铺装等收尾工作,切实提升市民出行(chūxíng)体验与城市环境品质。(洛报融媒·洛阳网记者 赵晨熹 文/图/视频)

17日,驱车行驶在通车(tōngchē)后的洛阳玄武门(xuánwǔmén)大街西工段(纱厂北路至定鼎大道),双向(shuāngxiàng)六车道宽敞平坦,两侧绿意盎然,让人顿感出行的舒适与畅快。

玄武门大街串联了王城大道快速路、承福门大街、新伊大街、启明西路等多条南北向主干道,是“快接高、快接快”立体(lìtǐ)交通网络的重要支撑,能有效分流九都路、中州路等东西向(dōngxīxiàng)干道的交通压力。但(dàn)随着城市发展、车流量的持续增长,原有部分道路设施已难以满足现代交通需求(xūqiú),存在通行效率不足(bùzú)、慢行空间缺失等问题。
如今改造后的玄武门大街西(xī)工段(纱厂北路至定鼎大道)实现华丽蜕变。道路全长约2.3公里,车行道拓宽(tuòkuān)为双向六车道,中间增设分隔带,设计时速(shísù)达50公里,极大提升了通行能力。同时,新建的人非共(gòng)板车道将非机动车道与人行道融为一体,为骑行(qíxíng)和步行的市民打造了安全舒适的空间,道路通行更加顺畅高效。

道路沿线的绿化工程同样备受市民关注。记者(jìzhě)在现场看到,承载着(zhe)城市记忆的法桐被悉心保留,洛阳汽车站(qìchēzhàn)前,部分法桐树下还精心建造了树凳,既保护了树木根部(gēnbù),又为市民游客提供了休憩场所,细节之处尽显人文关怀。道路中央隔离带内,新种植的乌桕、白蜡(báilà)、红叶石楠等树木高低错落(cuòluò)、疏密有致,与法桐相互映衬,共同编织出层次分明的绿意长廊。
“玄武门大街提升改造工程(gōngchéng)作为我市重点民生工程,区委区政府高度重视。面对工期压力,科学(kēxué)倒排工期,专人现场督导;施工中优化交通导改,降低对市民影响。在多方努力下,项目于6月(yuè)15日顺利全线贯通。”西工区相关负责人表示,下一步,将加快部分区域绿化养护和(hé)人行道(rénxíngdào)铺装等收尾工作,切实提升市民出行(chūxíng)体验与城市环境品质。(洛报融媒·洛阳网记者 赵晨熹 文/图/视频)

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